近幾年，發現新能源汽車發展的飛快，就連在小編老家的小縣城都慢慢增加了不少充電站，充電樁。電動汽車產生安全事故的影響因素很多，發生的場景很多，機理非常複雜。但從消防的角度，需要關心的是電動汽車安全事故分類及其安全失控機理。從已發生的電動汽車安全事故來看，主要可以分爲3類事故 ：電池本身引起的安全事故、車輛引起的安全事故和充電設施引起的安全事故。充電設備引起的安全事故催生了一批新型消防設備，如充電樁全氟己酮自動滅火裝置。

充電設備引起電動汽車火災事故也是目前的主要安全問題之一。充電設備的質量問題、規範問題、管理問題和充電設備與電動汽車之家的通信可靠性問題，都是重要的安全隱患。質量問題包括防水、防塵、防腐蝕、 漏電、短路保護、通信機制不完善等，管理問題如用戶飛線充電引起充電線路着火、線路老化後沒有按規定進行更換、監控已提示安全隱患但沒有管理機制進行處理等。 從充電設備引起的安全失控機理分析可以看出， 一般都是充電設備自身先着火，但如果不及時救援就會引起電池甚至車輛着火。有一種充電樁全氟己酮自動滅火裝置能夠及時應對。

充電樁全氟己酮自動滅火裝置——非儲壓式全氟己酮降溫火火裝置的外觀簡潔大方，佔用空間小，是一個長方體狀，長和寬都是60mm，高度在250-390mm之間。重量方面比較輕的一款僅1kg。裝置主要由罐體、噴嘴、防爆線接頭、安裝支架、四芯連接線組成。

非儲壓式全氟己酮降溫滅火裝置王要是針對小型防護空間設計的。主要使用場景有配電櫃、充電樁、通訊基站、數據機櫃、電池箱等小型及特定空間。